借船出海  借梯登高

        2003年曾到煙台東星集團有限公司（以下簡稱東星）考察，曾為其艱苦創業的巨大成就而驚歎！那

時，與位居世界500強的日本電裝公司合營的汽車空調器已在行業中嶄露頭角，钕鐵硼等新材料開發也已初露

端倪。2002年，總公司曾在煙台召開現場會，推廣他們的經驗，并作出《關于學習東星精神的決定》。

        8年過去了，再到東星，2天多的現場參觀和座談，深感震撼！八年巨變，令人欽佩！諸多啟迪，受益匪

淺！東星在為社會做出重大貢獻的同時，又以嶄新的面貌進入到開拓創新的一個新時期。

        東星原是吉林小山溝裡的一個軍工企業， 1993年全廠職工家屬7000多人整體隔海跨省搬遷到煙台開發

區。當時工廠已經連續四個月發不出工資，面對着一片荒蕪的沙灘，在東星總公司和當地政府的大力支持下，

他們發揚艱苦奮鬥的精神，咬緊牙關，縮緊腰帶，頑強拼搏，迎來了二次創業的良機。盡管此前他們已經多年

從事研發汽車空調器，但換來的是一次次的失敗。慘痛的事實教育他們，要想奔高端産品，以他們目前的實

力，必須借船出海，借梯登高。終于，他們抓住了時機，争取到了同世界汽車空調器的翹楚、名列世界500強

的日本電裝公司合資經營，成立了煙台東星電裝有限公司，打響了二次創業的第一仗，并以其優良的産品和優

秀的服務很快赢得了汽車業界的青睐。2010年，他們的車用空調壓縮機産量已經達到90萬台，在占有國内高

端汽車市場的30%，在工程機械空調領域市場份額達到40%；此後東星自主開發空調管路産品，分别在煙台

和廣州番禺設立了工廠，如今已經給電裝、法雷奧、貝爾這世界車用空調排行前三的大系統配套；2005年東星

又和東星總公司、北汽福田合資在北京密雲成立了新的車用空調公司，自主研發、生産車用空調器，并且成功

實現了在電動空調領域的突破；東星還同韓國的大韓燒結金屬株式會社合資組建東星大韓粉末冶金公司，

以先進的粉末冶金技術生産配用于汽車發動機、變速箱、家用電器等的粉末冶金産品，暢銷國内外；還同包鋼

稀土研究院等單位合資成立了煙台東星磁性材料公司，産品主要用于風力發電、核磁共振、電子器材、手機、

電機等諸多領域，産品質量達到國際同類先進水平，盡管钕鐵硼産量達到2600噸，比2002年翻了近10倍，品

種規格更是大大增加，但仍然是供不應求；他們的銷軸、油缸套等機械加工産品，已經成為世界第一的工程機

械制造商卡特彼勒的長期合作戰略供應商，産品行銷十幾個國家，打開了通向世界各國的通道，現在東星

公司已經成為橫跨多種不同高新技術行業的“小巨人”。

        東星已經取得了輝煌的業績。他們的合資企業做一個，成一個，這當然由于他們決策的正确，符合國家

發展的需要，符合國民經濟調整的大方向，不僅在經濟上實現了雙赢，而且還取得了合作方的高度信任與尊

敬；他們的産品獲得了客戶的滿意和好評，在不斷增加的訂單面前，他們隻能以變應變。在各個廠區，不僅看

到緊張而有序的生産場景，也看到了一些廠房在擴建、新設備在安裝的場面。他們還正在謀求進一步擴大産

能，把企業做大做強。但我們不應隻看到他們頭上的光環，更要探尋他們成功之道。其實，他們合資的道路并

不平坦，充滿了艱辛和波折，但他們在艱難險阻面前不埋怨，不畏懼，不氣餒，堅定信念，勇往直前。在産生

分歧時，他們善于化解矛盾，既能堅持原則，又能換位思考，以他們的誠信、坦率和主要領導人的人格魅力，

赢得了合作方的高度信任和尊重，不僅成為事業上的合作夥伴，而且還結下了真誠的友誼。在與電裝的合作

中，他們認真領會日方的經營理念，真心實意地學習日方管理經驗，在有的員工感到日方的某些要求近乎苛求

時，他們卻認為這種不同文化間的沖撞有利于打破原來比較僵化的固定思維模式，引導員工反求諸己，從而使

員工們領悟到精細化管理的真谛，自覺參與到精細化管理的改進中，不斷提升自身素質；并在此基礎上融進自

己的企業文化，進行管理創新。煙台東星空調管路有限公司就是一個很好的典型。

        東星在闊步前進! 但他們始終保持緊迫感，危機感。一方面抓住機遇不松手，創造條件謀發展；另一方面

又正視危機，努力化危為機。我們深信，有堅強有力、團結一緻的領導班子，有勤勞智慧、甘于奉獻的員工隊

伍，再有各上級領導部門的大力支持，得道多助。東星的明天一定會比今天更美好！

                                          文章作者：東星總公司資深顧問  原冶金部政策法規司司長  董贻正